史上最火“五一”冷思考：2.7亿人次出游背后，如何能更好的旅行？-焦点快看

21世纪经济报道记者高江虹 实习生 曹乐涵 北京报道

火爆的“五一”黄金周于5月3日落下帷幕。今年全国假日市场总体安全平稳有序，文旅产品供给丰富，文化和旅游行业复苏势头强劲。5月3日晚，经文化和旅游部数据中心测算，2023年“五一”假期内，全国国内旅游出游合计2.74亿人次，同比增长70.83%，按可比口径恢复至2019年同期的119.09%；实现国内旅游收入1480.56亿元，同比增长128.90%，按可比口径恢复至2019年同期的100.66%。

(资料图片仅供参考)

可以说，今年五一假期在出游人次和旅游收入上已全面超过2019年同期，旅游业迎来了从市场复苏到高质量发展的转折点。对于广大群众来说，熟悉的“人满为患”的度假感受又回来了，近几日的社交媒体上，到处都是热门景点门票售罄、约满的新闻，景区、商圈也尽是摩肩接踵、人头攒动的景象，交通运输的压力堪比春运，酒店价格飞涨不说还一房难求。

“在现有的长假模式下，势必在短期内形成旅游相关资源的严重供不应求，然后导致某些旅游需求无法得到满足或者是旅游成本迅速飙升的局面。”携程集团执行董事长梁建章认为，如果未来希望避免今年“五一”期间出现的种种乱象，应当在制度建设方面进行改革。包括进一步落实带薪休假制度，鼓励企业灵活办公，学校增加春秋假制度和假期设置等等。

“旅游战疫和市场复苏的转折点过后，重入正常轨道的旅游业开始回答产业重构的时代之问。”中国旅游业研究院院长戴斌认为，对于刚刚迎来了重大转折的市场来说，应推动重构旅游产业发展理念、客源地市场体系、目的地空间格局，遵循产业化生产逻辑，构建起现代旅游业发展方式，把旅游业真正培养成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业。

史上最火五一

5月3日，去哪儿、途牛、马蜂窝、同程旅行、携程、飞猪等OTA公司发布的2023年五一假期旅游总结报告显示，今年五一假期旅游消费火爆异常，出游人数创近年来新高，用户出游距离、出游天数呈双向延长趋势。国内游预订量相较于春节翻倍增长，创下了“五一”假期历史峰值。无论是热门城市还是小众目的地都在“五一”假期迎来了人潮涌动的盛况。报告显示，北京、上海、杭州、成都、广州、西安、重庆、深圳、武汉、南京等城市是今年“五一”最热门目的地。

作为2023年春节后的第一个小长假，不少游客增大了五一假期对出游的投入度，不仅出行热情高涨，而且长途游成为主流，不少人选择为出行投入全部假期时间。

据同程旅行数据显示，在“五一”假期热度前十的火车线路中，有8条为跨省线路，北京-上海、广州-长沙等长线出行的火车线路也进入榜单前十，游客出行半径显著变长。在途牛平台上，选择4-5天行程的出游人数占比为38%，其中“新疆喀纳斯-伊犁-南疆-吐鲁番21日游”“伊朗18日深度游”“新西兰-南北岛冰川14日游”等超长出游天数的产品受到不少用户的青睐。去哪儿平台数据也显示，今年五一假期热门城市酒店预订量超疫情前1.9倍，平均入住天数为1.6天，相比2019年五一假期上涨20%。与此同时，消费者也更加注重酒店品质的选择，三四星级酒店预订占比提升，从2019年的39%提升至2023年的48%，上升了9个百分点。

长线出行需求的强烈复苏与疫情期间消费者以本地游、周边游为主的旅游方式，有了显著差异，代表着旅游消费信心的全面恢复。携程研究院战略研究中心主任彭涵认为，旅游对于整个线下消费来讲，属于“牵一发而动全身”的火车头，诸多产业因此受益。今年五一长线出游的全面崛起，将在促进大众消费、带动人员就业等各个方面，成为我国二季度消费复苏的重要推动因素。

民航市场也呈现强劲复苏态势，量价齐升。据携程旗下FlightAi市场洞察平台数据显示，今年“五一”期间，国内航班架次超过8万，日均水平较2019年同期增长15%左右。今年五一机票搜索热度较2019年大涨162%，假期国内单程含税机票均价为1211元，较2019年增长39%。

去哪儿平台数据显示，即使今年五一机票价格较疫情前增长三成以上，国内热门城市机票预订量超过疫情前五成，五一前（4月28日）离港旅客量已超过历年五一峰值（2021年4月30日）。热门出发地为成都、北京、深圳、广州、上海、重庆、昆明、西安、杭州、海口。

铁路方面，今年五一的火车票可谓“一票难求”。据国铁集团公布的数据，4月29日至5月3日，全国铁路预计发送旅客9088.1万人次，日均发送1817.6万人次，比2022年同期增长464.4%。假期第一天，铁路迎来五一假期出行最高峰，全国铁路共发送旅客1966.1万人次，开行旅客列车12064列，单日旅客发送人数、旅客列车开行列数均创历史新高。据去哪儿平台统计，今年五一，从重庆、成都、天津、北京、广州乘火车出发的旅客更多。重庆-成都、北京-天津等短途线路热度不减。重庆北站超过广州南站，成为今年五一最繁忙的车站。

在抢票难、票价高的背景下，加之假期高速公路小型客车免费通行的政策，不少游客转而选择自驾出行，据统计，五一假期期间，预计全国高速公路流量累计31045.94万辆，日均6209.19万辆，同比2022年同期增长101.83%。租车市场同样火热，同程旅行平台的用车订单量在4月29日也创下单日历史新高，订单量为今年春节单日峰值的1.9倍。在用车订单中，跨城出行订单较春节提升103%，300公里以上订单大幅提升。热门用车需求主要集中在长三角、珠三角、京津冀等各大城市群之间，长三角订单较春节增长362%、珠三角较春节增长312%、京津冀增长121%。

“火”下求“冷”与出境游崛起

在假期前夕，从车票酒店预订中就已经能够大致窥见旅游市场的火爆态势，更不必说平常就热门的城市及景点。为提升游玩舒适度，“小众”“冷门”成为年轻用户最关注的旅游关键词。同程旅行数据显示，“五一”假期期间的“小众”相关旅游搜索热度环比上涨172%，“冷门”相关旅游搜索热度环比上涨113%。在“五一”假期里，国内三线及以下城市酒店预订量较2019年同期增长超过150%。

去哪儿平台数据显示，往年诸如德宏、淄博、甘南、伊犁、喀什、淮安、盐城、自贡、威海、日照、揭阳等相对冷门城市，今年五一酒店预订量同比2019年增长10倍以上，其中德宏酒店预订量增长最高，达22倍，淄博增长20倍。山南、临沧、塔城、延边、昌都等小众旅游目的地在节前一周已“库存告急”，假期前三日（4.29-5.1）的酒店房间，接近90%已被预订。可以说，所谓冷门城市在今年五一也都成了名副其实的大热门。

除了淄博成为五一“顶流”之外，在众多线下演艺、节庆活动、地方特色体验的带动下，当地旅游商品预订量同比去年均增长20倍以上的城市中，连云港、徐州、泰安、上饶、嘉兴、秦皇岛、烟台、威海、金华等也跻身前十大新兴目的地。“酒店+X”“景区+X”的旅游模式受到消费者青睐，游客对高品质、个性化旅游产品的需求不断凸显，舒适的旅行体验、差异性的旅游产品创新成为新的消费增长点。

“淄博火遍全国的原因，不仅是烧烤的烟火气，更是当地真抓实干的政府、诚信经营的商家和热情好客的市民，为旅客带来良好出游体验。” 去哪儿大数据研究院副院长郭乐春表示，在去哪儿平台上，五一前夕单日活跃人数创历史新高，今年旅游业需求端仍有巨大潜力待释放，端午、暑期、十一将迎来一波又一波的高峰。“许多城市希望成为‘下一个淄博’，旅客也正在寻找讲诚信、重服务的‘下一个淄博’，实现口碑与经济效益双丰收，需要多方从业者共同努力。”

另一方面，今年五一是出境团队游试点恢复后的首个长假。随着今年以来入出境政策陆续放宽，五一假期成为近三年来出境游规模最大的小长假。在同程旅游平台上，“五一”期间国际酒店预订量已经超过2019年同期，国际机票预订量也恢复至2019年同期水平。去哪儿数据显示，五一期间出境游机票预订量已恢复至疫情前同期（2019年5月1日-5月4日）的45%。而携程平台的数据显示，从整体订单量来看，五一内地出境游整体订单量较去年同期增长近700%，出境机票、酒店订单量分别较2022年同期增长近900%、近450%。

距离较近的亚洲国家和地区是内地出境旅客的首选，携程机票平台近70%的出境意向集中在东南亚地区。据各平台统计，中国香港、中国澳门以及泰国、新加坡、马来西亚、日本、韩国等目的地最受游客青睐。其中多地的机票、酒店订单均超过2019年五一假期水平。

同时，随着前两批出境团队游试点政策的放开，多地长线产品恢复程度也同样亮眼。例如4月中旬，携程平台上，五一前后由内地赴欧洲、中东非国家的跟团游产品就几乎全部售罄。迪拜+阿布扎比、西班牙+葡萄牙、埃及深度游、瑞士深度游、希腊精致游等长线产品在这个假期均受到用户的欢迎。

广州、北京、上海等一线城市是人们出境游的主要出发地。途牛报告显示，在出境游诸多游玩主题中，海滨海岛游成为更多用户的首选，其中，马尔代夫、芭提雅、普吉岛、巴厘岛、奥克兰、沙巴、斐济、文莱、长滩岛、苏梅岛等目的地人气更旺。

为满足旅客的假日需求，4月中下旬起，东航在上海、北京、西安、昆明等地新增多条国际航线，包括上海-仰光、昆明-新加坡等航线，每周预计新增航班约44班。五一期间，普吉航班量最多，已经达到2019年同期的90%水平，五一期间几乎每班全满。南航开通了广州至巴厘岛、沙巴、清迈等东南亚航线，以及上海等国内主要多个城市到东京、大阪、首尔等航线，并加密了前往新加坡和曼谷等航线航班量。

年轻群体成为了出境游的重要力量，展现出了强大的消费能力。飞猪数据显示，“五一”假期出境游预订量同比去年增长超10倍，其中90后是今年“五一”假期出境游的主力军，占比超6成。携程平台上很多00后年轻旅客是第一次踏出国门，以出境跟团游产品为例，这批用户的客单消费为6562元、较疫情前水平增长约25%，而出境自由行产品客单价更是接近15000元。

彭涵指出，整体来看，因为国际航班、签证、目的地资源与人力等多重因素的恢复还有一个过程，所以出境旅游市场依然在恢复的进程中。携程数据显示，五一期间平台上部分海外目的地的机票、酒店订单已经超过了2019年水平。值得注意的是，旅行平台的表现往往会领跑整个行业，这或许预示着出境游市场的全面复苏已经指日可待、只是时间问题。

旅游“火爆”背后冷思考

作为疫情防控政策调整后的第一个小长假，史上最火“五一”的背面则是人满为患的景点、抢不到的车票以及成倍涨价的酒店。在暴涨的出行需求下，不少景区门票早早售罄，从游客现场拍摄的照片来看，上海外滩、泰山、大唐不夜城等热门景点几乎可以用“摩肩接踵”来形容，游玩体验并不十分美好，不少网友吐槽说：“花了看山看海的钱，看的却是人山人海。”

不少城市的高铁动车票也一度全面售罄，而机票和酒店价格则水涨船高，记者在各大酒店预订平台搜索发现，在“五一”黄金周期间，热门旅游城市的酒店房价均呈几倍甚至近十倍增长。临近假期，还有些商家会以“装修”“漏水”等各种理由毁约，拒绝消费者入住，再将房间以高价售出。此时虽然消费者主观上有强烈的出游愿望，但交通和住宿的问题难以解决，旅游愿望也只能落空，甚至给本该高高兴兴休息的假期添堵。

以酒店业为例，经历疫情冲击，国内酒店供给大幅减少，根据文化和旅游部公布的调查结果，截至2022年底，全国共经营星级酒店7337家，数量从2019年来逐年递减，同比减少4.42%。收缩的供给对上迅速回弹的出行需求，价格自然不断走高，并产生了供不应求的局面。可如果为了每年仅有的几周长假扩大酒店规模，满足一时需求，则淡季空房率会更高，更不利于行业发展。

“所以真正的问题，其实是目前这种每年只有几次长假的制度设计，会在短期内急速扭曲旅游行业的供求关系。由此导致的结果，就是游客们不得不付出比平时贵得多的价格，却只能获得比平时差得多的体验。” 梁建章指出，至于看似因此赚得盘满钵满的旅游企业，其实也不得不面对超负荷运转的巨大压力，同时还必须警惕各种隐患和风险。“从某种意义上来说，这种在短期内爆发性出现的旅游狂热，并没有多少真正的赢家。” 

梁建章还指出一点，随着国内各旅游景点变得愈加拥挤，有些游客会将视线转向海外游。携程数据显示，“五一”出境游预订量比4月初猛增157%。其实今年出境游价格普遍高于2019年，但与国内游高企的价格相比，有些海外价格甚至很亲民。“对于游客个体来说，这可能是一个相对理性的不错选择。但如果从经济全局的角度考虑，如果大量游客因为国内旅游成本高企而转向海外游，客观上可能造成外汇流失等后果。”梁建章道。

因此梁建章建议推广员工灵活休假和中小学春秋假制度，消费者可以根据自身需求以及市场情况来具体选择出行时间，从而在全体人群中形成“错峰出行”的效果，确保旅游行业的供求关系在全年大部分时间内都处于平稳状态，降低大起大落给整个行业带来的冲击。

戴斌也指出，从根本上讲，节假日集中出游的解决之道在于落实带薪休假，让人民群众真正做到不仅“我的行程我做主”，而且“我的时间也要我做主”。“这件事呼吁了多年，是拿出切实办法并列入考核督办事项的时候了。”

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