破产重整意味着已经破产了吗？华晨汽车集团现在如何？

随着法院正式的受理华晨的相关申请，也意味着华晨集团正式破产重整了，那么，破产重整意味着已经破产了吗?华晨破产重整牵连多少公司呢?下面我们一起来看一下有关内容。

华晨汽车集团控股有限公司，是中国汽车工业高起点“自主创新、自主技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是根据中央政府的决定，经辽宁省政府批准，于2002年成立的国有独资公司。它是一个集整车、发动机、研发为核心部件，集设计、制造、销售和资本运营为一体的大型企业集团。华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司(香港、美国上市)和金杯汽车股份有限公司、上海申华控股有限公司三家上市公司，拥有100家控股和参股公司，总资产300亿元，员工4万人。2018年10月，在华晨， 宝马成立15周年之际，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，双方股东将把在华晨宝马，的合资协议延长至2040年。

2020年11月13日，华晨汽车集团申请破产重组

11月20日，华晨集团正式破产重组

华晨集团正式破产重整意味着已经破产了吗?

受理重组并非意味着华晨集团已经破产。破产重整是指针对具备法定破产原因但有再生希望的企业，经由企业自身或其债权人的申请，在法院的主持和相关利害关系人的参与下，对企业进行业务上的重组和债务调整，以帮助企业摆脱财务困境、恢复营业能力的制度。

后续流程一般包括：指定管理人、接收债权申报、召开第一次债权人会议、提交重整计划草案、债权人会议对重整计划草案进行表决、(若表决通过的)申请法院批准重整计划草案，(若法院裁定批准的)重整程序终止、重整计划的执行。重整计划执行期限届满，债务人执行完毕公司恢复良好状态的，重整程序结束，公司恢复正常运行。

华晨破产重整牵连多少公司呢?

华晨汽车集团是隶属于辽宁省国资委的重点国有企业，资产接近2000亿元。目前旗下拥有4家上市公司，分别是华晨中国(01114.HK)、金杯汽车(600609.SH)、申华控股(600653.SH)和动力控股(01148.HK)。

申华控股面临带帽风险，此外控股股东也恐将换人。

从股权来看，截至11月16日华晨集团直接及间接持有申华控股4.46亿股，占公司总股本的22.93%，处于冻结状态的股份数量为1.08亿股，占其持股总数的24.13%，占公司总股本的5.53%。华晨集团作为公司的间接控股股东，一旦进入重整程序，预计将对公司股权结构产生重大影响。

申华控股对华晨集团及其关联方提供的担保余额高达4.46亿元，占其18.44亿元归母所有者权益的24.19%。其中4亿元为公司向华晨集团为公司融资担保提供的反担保，0.46亿元为公司为原子公司上海华晨汽车租赁有限公司提供的存续担保。

11月20日晚间申华控股也公告称，重整方案可能会对公司股权结构等方面产生一定影响。

另一家子公司金杯汽车的问题是，谁会接盘可能损失近一半权益的摊子。

从股权来看，华晨集团通过全资子公司沈阳市汽车工业资产经营有限公司持有公司2.66亿股，占公司总股本的20.32%。其中1亿股用于融资融券，占其持有公司股份总数的37.53%，0.74亿股处于司法冻结状态，占其持股公司股份总数的27.63%。

目前，公司对华晨集团的应收账款为5007万元，对华晨雷诺金杯汽车有限公司的应收账款为2677万元，均为日常汽车零部件购销形成。华晨集团破产增加了公司计提大额坏账准备的可能。而今年前三季度公司实现净利润为6041万元，面对7677万元的控股股东应收账款，金杯汽车今年同样将陷入盈利危机中。

目前，公司对华晨集团及其关联方提供的担保余额为5.3亿元，占其11.27亿元归母所有者权益的47.03%。华晨集团的破产重整，使得相关担保陷入巨大风险中。华晨集团曾于2019年6月向公司出具承诺书，于今年底平稳有效地解除相关担保。然而破产的事宜使得尚未履行的承诺成为空头支票。目前，上述承诺中涉及的总计4.75亿元担保中，3.6亿元处于被诉状态。华晨集团破产同时使得公司面临计提大额预计负债的风险。

11月20日晚间金杯汽车也公告称，华晨集团重整可能对公司股权结构、应收账款等方面产生一定影响。

2018年，华晨与宝马签署协议：2022年前，宝马将从华晨汽车收购华晨宝马25%的股权，届时宝马和华晨汽车分别持有华晨宝马75%和25%的股份，并不再纳入华晨汽车合并范围。作为三大豪华品牌之一，华晨宝马的产销始终在前十位。

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