海山 HS194 4x4/6x6 轻型战术车辆车族

“海山特种车辆有限公司，或简称海山特车，源自O&B车辆设计局中原MAZ的设计人员和万山特车的一个联合项目。项目合作期结束后，O&B成立了专门的轮式车辆设计局，成立了海山特种车辆有限公司，成为O&B军事事业部门的一个子公司。海山特车继承了MAZ的粗犷设计和万山特车与O&B的动力技术，以增程式电力驱动为核心理念，采用1.5m直径的特车轮胎进行设计，推出了从两轴到六轴的多种车辆设计，填补了O&B在轮式车辆方面的空缺。

海山特车在中大型特车的技术线外还有另一条旁支，这就是今天我们要介绍的HS194/214 轻型战术车辆。”

————《O&B装备命名规范简史》第792版，比邻星同步轨道中央大学出版社

(相关资料图)

海山特车的轻型战术车辆设计延续了中大型特车的增程式电力驱动（内燃机驱动发电机，电传动电驱动）方式。全电推进的动力系统和通用接口化的电气管理系统也为外接各类用电设施，更改各种载荷带来了便利，使其可拓展性获得长足提升，这对于小型载具整合外接系统的重量控制尤其重要。

海山特车的轻型战术车辆包括HS194 轻型突击车和HS214 防地雷反伏击车的两类共八种平台，分别是4x4和6x6的人员输送型与货运型。这两类轻型战术车辆作为轻型模块化合成旅的主要载具，对可拓展性的要求也相当高。在这一方针指导下，HS194和HS214的改型囊括了输送，后勤，侦察，指挥，战斗，通信，支援，防空，电子对抗（其实还包括救护和炊事，但这并不属于当前的制作范围）等领域。

体型参数

HS194 4x4 型号

长：5.1m（车体）

宽：2.5m（不含反光镜）

高：2.3m（车顶）

HS194 6x6 型号

长：6.3m（车体）

宽：2.5m（不含反光镜）

高：2.3m（车顶）

HS194使用1.1m直径的军用轮胎，比18式通用轮式载具的轮胎要窄，但是在必要时候可以安装在18式通用战斗载具上应急。

不幸的是，因为宽度问题，18式通用轮式载具的轮胎无法反向安装在HS194的前轮上，但依然可以安装在后轮上。

作为轻型模块化合成旅的主要载具，HS194车族拥有多种改型以适应战场需求：

运输/战斗型

作为作战单位中需求量最大的型号，运输和战斗型HS194的型号也是最多的。按照武器系统的分类可以归类为以下几类：

7.62mm通用机枪武器站（左1）

12.7mm重机枪遥控武器站+LR13单兵反坦克导弹（左2右1）

“30mm简洁”轻型无人炮塔（中）

LR100M3 轻型滑膛迫榴炮 （右2）

4x4型的载员量可以根据是否使用后排的座椅变动，在不使用后排座椅时，可以额外乘坐4人（1副驾，3载员）。在使用后排座椅时，可以额外乘坐7人（1副驾，2载员，4后排载员）。

6x6型的载员量和4x4类似，但是后车厢可以容纳8人，使得该车的最大载员量达到了1+1+10，12人。6x6型号也可以将后车舱用作货运，成为一台装甲货车。

装备“30mm简洁”炮塔的型号，由于炮塔本身为非穿透炮塔，因此不会太过占用车内空间。但代价也是无法安装反坦克导弹，就算能安装，其重装填也十分复杂。因此一般不安装。

LR100M3轻型滑膛迫榴炮为HS194提供了重要的平射火力支援，但千万别指望他能硬刚装甲部队，这本来就不是你应该做的事情。

后勤型

后勤型的HS194只有4x4型号。分为平板型和覆棚型两种。

也可以兼职人员运输，货舱载员8人。

侦察/指挥/通信/电子对抗型

正如其名，没有什么特别之处。

但不代表它们本身不重要，侦察，指挥，通信和电子对抗是部队的生命。

我觉得我没有必要强调它们的重要性了。

火力支援型

HS194作为轻型底盘，能承载的曲射武器较为有限，且大部分使用载荷较大的HS194 6x6底盘。

考虑到不借助机械重复装填的需求，使用HS194 4x4底盘的只有非模块化发射架的MR107V型107mm火箭炮，除此之外，还有一个二联装的LR03V反坦克导弹系统。

反坦克也是火力支援的一部分。

使用6x6底盘的有120mm速射迫榴炮，122mm榴弹炮和122mm火箭炮。

和HS4600上出现的122mm模块式火箭炮不同，HS194 6x6上的模块化发射箱更小，更轻，也只有一个标准模块化封装的安装位。

而122mm榴弹炮，则是一门2A77超轻型榴弹炮的改型，在原有基础上增加了半自动装弹机。

120mm速射迫榴炮是一门具有三连发能力的迫榴炮，通过炮管上方的备弹筒储存并在助退复进过程中快速装填下一发炮弹，实现短时间内连射三枚炮弹的能力。

这一型号的迫榴炮还常见于其他底盘上，是陆军广泛使用的120mm迫击炮类武器。

防空型

轻型模块化合成旅不指望远距离防空，但近距离防空的能力还是需要保证的，撑起轻型旅头顶保护伞的是23mm高射炮，HQ73便携式防空导弹和HQ36近距离防空导弹。

相较大部分轻型轮式载具只能使用便携式防空导弹作为防空载荷，HS194自整合的电力系统为安装一部搜索雷达提供了可能性。几乎无需为额外的发电设施作预留，HS194可以在发电机系统为防空系统供能的情况下利用车体电池继续运行，保证了移动中的发射性能。

大多数轻型防空由于体积和功率限制无法安装搜索雷达，HQ194的HQ36防空型却能安装一部较小的搜索雷达，获得更好的对空索敌能力。HQ36的射程比起便携式防空导弹也有卓越提升，总体来说，这为轻型模块化合成旅提供的对空支援，可能完全不亚于一般配置的部队。

使用8枚HQ73便携式防空导弹的武器系统可以安装在更轻的底盘上，与安装23mm防空炮的型号一样，提供更灵活的近距离对空支援。

虽然无人机问题对于轻型模块化合成旅的重要性可能比上面的加起来还要重要，由于制作顺序和无人机问题的特殊性，涉及无人机/无人机反制的部分，将作为独立的专栏发布。

完

一个轻型旅的装备基本到齐了

还差无人机，别催

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